从销售网红双色冰淇淋西瓜7万多元，到销售“8424”西瓜2万多斤，再到联名集士驿站推广本地料酒，让老字号焕发新生……这个夏天，宁海县长街镇山头村集士驿站站长冯超超化身“销售达人”，交出了一张助农带货高分成绩单。据他预计，依托集士驿站平台，可实现年销售各类农产品、农副产品达200万元。

其实，小小的集士驿站不仅让农货进城，卖得更远、卖得更好，还涵盖快递收寄、人寿财险、体育彩票、通讯服务、美团优选等众多服务。特别是依托客货邮融合，打通了快递进村“最后一公里”。以山头村集士驿站为例，村民在家门口就能取件、寄件，快递业务量从一年前的日均70票提高到600票。

农货进村、快递进村。宁海畅通双向循环的第一步是，完善交通路网，让山海不再遥远。目前，宁海县打通16座隧道，打造一条条“四好农村路”和绿色交通长廊，基本建成“一环八射三纵七连”县域交通路网，实现镇镇通国省道、镇镇通一级公路、村村通等级公路，形成“县域20分钟交通圈”。

四通八达的交通路网和村村通公交成为宁海县打造集士驿站、推进客货邮融合的“开路先锋”。以此为基础，宁海县从2020年5月起，聚焦农村物流末端成本高的难题，创新打造集士驿站，并盘活公交富余运力形成“公交邮路”网络，专门定制全国首批客货邮公交车63辆，助推宁海公交公司成为全国首家拥有快递经营许可证的公交企业。同时，为解决偏远山村集士驿站与公交邮路空间不匹配问题，全省首创“公交邮箱”模式。一个个“第一”，让集士驿站模式迅速出圈，高效服务乡村振兴。

岔路镇高塘村位于王爱山，是一个云端上的小山村。每天早上9点左右，该村集士驿站站长陈菊华准时来到门口，接收从客运西站发来的快递和美团优选商品。“特别是美团优选平台的商品价廉物美，越来越多的村民在上面下单购买鸡蛋、大米以及油盐酱醋、水果时蔬。”陈菊华告诉笔者，集士驿站正改变着村民的生活，尤其是村里老人多，通过驿站可以为他们充话费、交电费、办理保险等，让高山村民享受和城里百姓一样的便捷生活。此外，她还帮村民销售笋干、油焖笋等土特产，让山货变山珍，通过驿站走向全国各地的市民餐桌。

驿站为珠，邮路为线，公交为针，宁海县穿针引线、串珠成链，逐步构建形成客货邮融合大网。同时，借着数字化改革东风，搭建集士驿站线上商城，成立集士驿站电商运营中心，打造物流布点、物流链路、物流促销和物流智管的城乡客货邮应用场景，让这张网从线下走到线上，数字赋能农村物流精准智治。

目前，宁海县已形成客货邮融合“一张网”、数字智管“一平台”、集士驿站“一品牌”的标志性成果。集士驿站物流网点达110个，预计于2025年年底突破180个，实现集士驿站村（社区）服务全覆盖。公交带货量360.6万件，降低农村物流整体成本20%以上，快递业务量年均增长30%，农村电商销售额年均增长近20%，实现农民、快递物流企业、公交公司、电商平台等多方主体互利共赢。宁海模式获评交通部客货邮发展九大典型案例之一、交通部首批农村物流服务品牌项目、全省高质量发展建设共同富裕示范区最佳实践（第一批）名单、全省农村物流创新发展项目，宁海县获评全省首批农村客货邮融合发展五星级样板县。